Gaia propõe limite de 30 km/h na Avenida da República após remoção da ciclovia

Câmara Municipal vota esta terça-feira novas regras de trânsito no troço entre o Jardim do Morro e a estação de metro de João de Deus, onde foram criadas duas vias para automóveis.

A Câmara Municipal de Vila Nova de Gaia vai votar esta terça-feira a implementação de um limite máximo de velocidade de 30 km/h no troço norte da Avenida da República, depois da remoção da ciclovia e da reorganização da circulação rodoviária.

Segundo uma proposta a que a agência Lusa teve acesso, a votação prevê a anulação das posturas municipais de trânsito associadas aos troços com ciclovia segregada e a aprovação de novas regras destinadas a complementar a sinalização horizontal já instalada.

A medida abrange o segmento entre a Rua de Rocha Leão, junto ao Jardim do Morro, e a Rua de Pádua Correia, nas proximidades da estação de metro de João de Deus. O limite de velocidade será indicado através de nova sinalização vertical.

De acordo com a proposta, a redução da velocidade tem um caráter preventivo e pretende reforçar a segurança rodoviária, tendo em conta, nomeadamente, a reduzida largura das vias de circulação.

A remoção da ciclovia da Avenida da República foi uma das primeiras decisões do atual mandato de Luís Filipe Menezes, eleito pela coligação PSD/CDS-PP/IL. Os trabalhos começaram em novembro de 2025, foram interrompidos na sequência de uma providência cautelar e acabaram por ser concluídos em março de 2026. A sinalização horizontal anterior foi totalmente removida semanas depois, tendo sido pintadas novas marcações rodoviárias.

A ciclovia, construída em 2024 e posteriormente removida, representou um investimento de 92,6 mil euros, segundo dados do portal Base citados pela Lusa. O projeto não recebeu financiamento europeu, depois de o município ter retirado a candidatura apresentada para esse efeito.

Segurança rodoviária no centro do debate

A reorganização da avenida tem sido justificada pela autarquia com a necessidade de melhorar a circulação, combater o estacionamento abusivo e facilitar as operações de cargas e descargas, bem como o transporte de doentes.

Em maio, a Câmara de Gaia tinha anunciado a intenção de implementar uma faixa de rodagem e uma faixa destinada a autocarros. Contudo, a proposta agora submetida a votação não identifica a criação de faixas Bus no troço em causa.

Os dados relativos à sinistralidade na Avenida da República, referentes ao período entre 2019 e 2024 e facultados pela autarquia à associação MUBi, indicam que as colisões, os atropelamentos e os despistes envolveram 176 veículos. Destes, 116 eram automóveis ligeiros, 31 motociclos e oito veículos pesados. Foram ainda registadas 21 ocorrências envolvendo outros veículos não especificados.

A proposta de limitação da velocidade a 30 km/h será, assim, apreciada pelo executivo municipal, num contexto de alteração da organização do trânsito numa das principais artérias de Vila Nova de Gaia.