Pesados já estão proibidos na VCI: desvio de 60 km ameaça transportes e abastecimento no Porto

A proibição de circulação de pesados na VCI entra hoje em vigor, entre as 7h e as 21h, nos dias úteis. A medida impede a passagem de camiões que não tenham como origem ou destino o Porto ou Vila Nova de Gaia.

Na primeira hora da nova medida, o impacto é sobretudo visível no número reduzido de camiões a circular na VCI. Apesar disso, o trânsito mantém-se próximo do habitual, sem grandes alterações no fluxo rodoviário.

Neste primeiro dia, a PSP realiza uma operação de fiscalização para garantir o cumprimento da nova regra. Alguns veículos pesados de mercadorias são desviados para a rotunda da Bonjóia. Existem também outros pontos de fiscalização, nomeadamente na zona do nó de Francos e do Freixo.

Os camiões abrangidos pela proibição têm de utilizar principalmente a Circular Regional Externa do Porto (CREP), ou A41. Em alguns casos, o desvio representa mais de 60 quilómetros adicionais por operação, aumentando o tempo de viagem e os gastos com combustível.

A medida tem, no entanto, algumas exceções. Os camiões que têm como origem ou destino o Porto ou Vila Nova de Gaia podem continuar a circular na VCI quando realizam operações de carga ou descarga de mercadorias. Para isso, as empresas transportadoras têm de fazer um registo prévio numa plataforma disponibilizada pelos municípios.

É precisamente este processo que gera críticas por parte da Associação Nacional de Transportadores Públicos Rodoviários de Mercadorias (Antram). A associação fala em “enorme apreensão” e alerta para o aumento da burocracia e dos custos para as empresas.

Além dos quilómetros adicionais, a Antram teme que os novos procedimentos criem dificuldades no abastecimento ao Porto e à região Norte. O aumento dos custos de transporte pode também refletir-se nos preços pagos pelos consumidores.

A proibição pretende retirar mais de quatro mil veículos pesados da VCI e reduzir cerca de 60% do tráfego de camiões nesta via. A medida é defendida pelos autarcas do Porto e de Vila Nova de Gaia, que há vários anos reclamam uma redução do tráfego pesado na VCI, apontando benefícios para a circulação rodoviária e para a qualidade ambiental da cidade.

Foto: CM Gaia